二战初期，博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡都已经对第30舰队关闭，而只有土耳其还保持中立态度。因此要想进入黑海，就必须经过由3200公里的陆路、运河以及水路组成的漫长旅程。
首先，这些潜艇需要在德国北部的港口城市基尔被大块拆开，再通过运河进入易北河，然后溯流而上到达德累斯顿。在这里，潜艇被细拆，通过卡车和铁路货车被送进跨越多瑙河的恩高斯达特，最后通过运输船被送往下游的黑海和罗马尼亚东南部港口城市康斯坦察，在那里潜艇再被重新组装。
土耳其海洋工程师塞尔库克·科雷多年来一直致力对第30舰队的研究，他表示：“第30舰队的经历是二战中最鲜为人知、最为有趣、也是最令人难以置信的故事。为了到达黑海，这些潜艇不得不跨越陆地，一旦它们到达目的地，就再也没有任何退路。”在舰队组成后的两年多的时间里，它们先后击沉50多艘敌方舰船，但本身也损失三艘潜艇。
幽灵般的德国潜艇
1944年8月，罗马尼亚转而加入盟军一方，并开始对德宣战，舰队剩余的三艘德军潜艇——U-19号、U-20号以及U-23号，立刻陷入进退两难的局面。它们没有基地，也不可能通过水路返回德国。在走投无路的情况下，三艘潜艇舰长接到命令：在黑海海域秘密地点让潜艇自沉。60多年来，它们的沉没位置一直成为一个谜团。
经过调查研究，科雷终于在距离黑海海岸3.2公里、水下约20米深的地方发现了沉没潜艇的大致位置，并且他已经成功潜入了其中一艘潜艇U-20的内部。
U艇创造了极为辉煌的战绩
经推测，他还相信在距离艾格华小镇5公里远的50米水下可能还存在一艘潜艇U-23。但由于天气因素，他被迫中止了探索。科雷打算春天到来后再继续潜入水下寻找。
此外，科雷还初步推测出了第三艘潜艇U-19的位置，认为它可能躺在距离土耳其城市宗古尔达克5公里左右、500多米深的水下。近日，海洋考古学组织秘书迈克·威廉姆斯针对科雷的大发现说道：“这是一项重要发现，因为这些潜艇都是自沉的。因此它们应该是完整无缺的，就像密封的管道一样。”并且称它们是“战争的唯一幸存者”。
