十四、萨特阿拉伯玛甸沙勒Mada inSaleh
一个沉浸在历史和传说中的景观。玛甸沙勒的坟墓是唯一一个文字作为一种文化消失在时间迷雾中的民族的真实遗迹。玛甸沙勒，也被称为黑格拉（Hegra），它是纳巴汀王国的南部都城，佩特拉是北部都城。主要景点：石谷（AlHijr）
玛甸沙勒是一个商旅路线上将南阿拉伯半岛和地中海盆地以及美索不达米亚连接起来的贸易中心。这是一个繁荣的城市，环绕其山的坟墓上刻有雕刻，壮观的墓穴向世人展示了这里的人们的惊人财富。
（上图）玛甸沙勒
汉志铁路（HijazRailway）
这是一个充满刺激的旅程，也是一个传奇的历史步道，从远古的乳香和没药商人，到庞大的麦加朝圣队伍，到热气腾腾地南驱直入麦地那的土耳其帝国士兵的残余部队，到T.E.劳伦斯和他那些像他一样的往北征战的贝多因野战军部队，每一个都是一部传奇的历史。
十五、伊朗Naqsh-eRustam纪念碑
专家认为在伊朗法斯省的Naqsh-eRustam纪念碑附近兴建的铁路会导致波斯波利斯成为濒危世界遗产，同时影响到包括Naqsh-eRustam以及相关的纪念碑物件纳入波斯波利斯延伸指定的计画被取消。波斯波利斯纪念碑群是伊朗第一个被列入世界遗产名单的物件，时间是1979年。
（上图）伊朗Naqsh-eRustam纪念碑
根据ParsehandP asargadae研究基金计划，Naqsh-eRustam,Naqsh-eRajab以及萨珊王朝古城Estakhr是准备列入波斯波里斯延伸指定的物件的，但铁路的兴建会破坏这些物件的登录。
Naqsh-eRustam是阿契美尼王朝诸王如大流士一世以及薛西斯一世在胡笙山坚硬的岩石里凿出的墓室。此地同时也包含了埃兰时期与萨珊时期的遗迹。三百公尺外五米高的铁路路堤破坏了Naqsh-eRustam的景观，将来火车行驶带来的振动也会破坏纪念碑本身。最好的解决办法是将铁路建在与Naqsh-eRustam有适当距离的连结道路以外，而且铁路本身应低于地表面五公尺才不致影响景观。
