20世纪五十年代和六十年代，美国空军飞行员也报告过其他类似的现象，包括空军飞行员弗兰克·霍普金斯的遭遇。这位106空运大队的顾问在1968年夏天给《商船队》杂志撰写了一篇故事，讲的就是他驾驶C-97同温层货运机在龙三角上空遭遇的事件。
1966年春天，霍普金斯作为C-97飞机的主要领航员，执行一个6到6个半小时的夜航飞行任务。按照规定，霍普金斯要通过自动导航卫星系统校正自己的位置，但是在第三个小时的航程中，无法理解的事情发生了。
霍普金斯信中说：“我当时进行了第二次天文定位，天气非常的好。唯一的问题是这次定位几乎偏离原定航线630公里，而且在制图时差点掉出飞机。我把数据核对了一遍又一遍，以校正这架飞机的航线怎么会在1小时内，没有明显原因就偏离这么远。”
后来降落后，霍普金斯向值班员报告，他的飞机偏离了航线数百公里。但是报告没有归档。然而霍普金斯称他坚信这一海域确实存在着某些奇特的力量，对过往飞机和船只造成很大的威胁。由于连续发生这些事件，专家认为龙三角海域的底部还存在着其它强大的力量。
龙三角海域还存在某种奇特的力量使飞机莫名地偏离航线
不明飞行物
根据查尔斯·伯利兹利兹对龙三角的记述，他相信导致这一地区发生致命事件的最声名狼藉原因是不明飞行物这一幽灵，以及水下的相似物体、不明潜水物。龙三角海域许多失踪的船只是被不明潜水物击沉的。也许，如果这些事件发生在古代，人们会将其归咎于愤怒的魔鬼或者恶龙。
