还有一个同样因为心悸而提前跳下火车的是一名年轻女孩，因此证实托尼并不是在做梦。后来他对记者说，当时有一股奇怪的带粘性的白雾将这列不幸的火车整个儿吞没了，他描述了旅客们当时那种无法言表的恐惧和惊慌情景。
在这列火车的106名乘客中，只有两个人在火车莫名其妙消失之前跳下火车得以生还。地方当局事后对隧道进行了仔细的检查和搜索，可是他们甚至连火车留下的煤烟痕迹都没发现，吞噬了这列火车的隧道入口处被封住了，在第二次世界大战期间，一颗炸弹击毁了这条隧道。幸存者的证词和调查结果也被归总入档,在苏联时代作为高度机密被封存,到苏联解体后才逐渐解密。
后经调查确证，这列火车的确在1933年消失。那是一列只有三节车厢的火车，是为旅游者从意大利的一家公司包租的，据说这列火车的模型还保存在米兰的铁路博物馆里。调查人员想从这个像玩具似的火车模型着手，找出究竟是什么原因导致这列火车离奇失踪的，但是始终没有结果。
幽灵火车再次出现
1991年9月25日果戈里幽灵火车又一次出现在波尔塔瓦，乌克兰的两家报纸都刊登了这一事件。就在那一天，来自基辅乌克兰科学院研究超自然现象的科学家亚历山大守候在岔道口，等待“幽灵”火车的再次出现。当它再次不知从哪里冒出来时，在好几个目击者的注视下他跃上了最后一节车厢，火车很快消失了，而那位想破解神秘“幽灵”火车之谜的科学家亚历山大也随着这列诡异的火车一起消失，从此音讯全无。
据报纸报道，在科学家失踪事件发生后，“幽灵”火车不止一次在这个岔道口出现，但是再也没有人敢跳上这列幽灵般的火车了。报纸还报道了“幽灵”火车1955年在克里米亚半岛出现的事件，火车在那里通过了一道旧的河堤，奇怪的是，那里的铁轨早已被拆除了。
2009年1月17日，乌克兰波尔塔瓦市的警官舒斯特开车追赶一辆偷盗车,在冲向一条铁路的岔道口时轮胎爆胎，舒斯特立刻下车，向偷车贼逼近,但就是这时一声火车的汽笛突然响起，离偷车贼不到十米远的铁轨上竟出现了一列火车，向卡在铁轨上的轿车冲了过来。
