根据基候从蒙克拉的一位亲戚那里得到的消息，慰问人员向蒙克拉夫人解释了事发经过，说驾驶员在追踪确认加拿大航班时飞得太低，以致不幸坠海，结果机毁人亡。可笑的是，大概是空军总部的协调出了差错，另一队慰问人马随后来到蒙克拉家。
当蒙克拉夫人问是否还有希望找回丈夫的遗体时，得到的却是截然不同的答复：这绝无可能，飞机在高空发生爆炸，飞机和人员片甲不留。
加拿大航空公司否认了美国空军的这种说法
蹊跷的是，所有纸质媒体报道这起事件时都把飞机失联的最后位置确定在2400米高，离基维诺点120千米、苏水闸270米处，或许是在暗示来源唯一吧。这个位置的确在苏必利尔湖上方。
美军战机
可是，在美国空军官方发布的《飞行事故报告》里，飞机最终失联的位置是“北纬45°0′、西经86°49′。这个位置不在苏必利尔湖上方，而是在密歇根湖上方，两者之间相距近300千米。加拿大搜索队引用其他飞行员的说法称，假如蒙克拉遇险，他的第一选择一定是转舵150°往回飞，而密歇根湖是在苏必利尔湖的南边。难道是调查人员一不小心将原本的47°误打成了45°？我们不得而知。
