1954年7月I日晚8时，一架英国客机从纽约飞往伦敦，当飞到距拉布拉多尔半岛的普斯湾360千米的上空时，机长霍华德突然发现飞机左前方有很多黑色物体。
飞机上所有乘员都看到了这些奇怪的物体。副机长李波德用无线电询问机场，这条航线近旁是否还有其他飞机，答复是一架也没有。飞机上的人员觉得非常奇怪。他们看见那些物体排列得十分古怪:中央是一个巨大的物体，四周有6个小物体，小物体一先一后地簇拥着大物体飞舞着;更奇怪的是，中央的大物体不断一伸一缩，大小不定，小物体由于形体很小而不能确定是否有变化。
这时太阳虽然已经下山，但天空仍很明亮，能见度相当好。那些怪物体与飞机一直保持着相当的距离以匀速飞行，约18分钟后，自行远去。机长在接受《伦敦纪事》报记者访问时.说那物体并不是金属所制造的，但更非鸟类。
疑似UFO的发光物体
我们迄今为止尚不能对上述异常的飞行物做出合理解释。
UFO追逐人类之谜
从比较学的角度来看，上述中外案例有些共同之处。其一，那些不明飞行物都曾与人类结伴而行，它们追随着车辆、人马、船，并与之保持一定距离。
相机下的不明飞行物
其二，不明飞行物显然只是对人类的运载工具感兴趣而已，并不想伤害人类，因此它们最终都自动离去。
上述案例也有不同之处。首先，是形状不同，有的是光球、光团，有的是圆筒状，有的是飞行物群落。
其次，人们对这些不明飞行物的反应也有较大差异，中国人倾向于把不明发光物看成是“神灯”和“鬼火”，西方人则直接猜测它们为外星人派遣来的“飞碟”。
关于后一点不同之外，除了中西文化背景不同这个原因之外，当然还有时代的原因。我们列举的中国案例，均在明清两代，而西方的案例均在近代。现代中国也有“火球追逐汽车”一类报道，但人们已不再解释为鬼神的作用了。
