张卫民又找到市公安局了解情况，接待他的李科长说，他们起初以为是国家飞行物出了问题，就打电话向民航等相关部门调查，但经查当晚并没有相关记录。
张卫民拿着残片进行了检测。检测结果显示，该残片重3.5公斤，长527毫米，宽80~116毫米，边厚5毫米，中间为一脊梁，厚30毫米。其结构呈层状结构，具有高强度和极好的韧性，虽把自行车砸坏了，但它并没有变形。其熔点也在3000摄氏度以上，连氧炔焰也不能将其熔化。但其表面有金属熔化之后溅射附着凝固的痕迹，证明当时发生了爆炸事故。
残片结构呈层状结构，具有高强度和极好的韧性
由于学校放假无法做金属样品全分析，张卫民立即赶到洛阳，在中国UFO研究会洛阳分会会员的帮助下，找到洛阳725研究所高级工程师徐国照，用当时日本生产的最先进的JSM— 35C型扫描镜进行了分析。
无法断定该残片是不是外星人制造
分析表明，该残片无放射性，所含元素质量百分率为：铝89.03%、镁6.84%、硅3.83%、锌0.30%等。徐国照认为，仅从分析结果上看，无法断定该残片是不是外星人制造。
张卫民又赶到开封空军机场，请教了正在检修飞机的机械师王福玉。王认为，该残片不是飞机上的东西，它的材料要比飞机上的好。张卫民敲下一小块残片寄给中国UFO研究会，通过该会跟俄罗斯和美国同行查询当天航天器飞行记录，但并没有得到相关飞行器出事的记录。
