克里米亚战争，在历史上火车首次被用来运送补给增援，俄国此时仅有三条铁路，没有一条通往黑海地区，部队只能给养依赖牛马车辆运输。英法联军则是依靠铁路和轮船运输。同时，俄国海军大部分都是风帆战舰，而英法联军则以蒸汽动力驱动。图为1855年在巴拉克拉瓦的英军补给船。
1854年9月13日清晨，89艘英法战舰护送300艘运输船载着6.2万名陆军驶向克里米亚西海岸。9月20日，双方在阿尔马河畔进行第一次陆战，俄军一败涂地，损失5700多人，退向俄国黑海舰队的主要基地塞瓦斯托波尔。图为巴拉克拉瓦的铁路站。
在1854年10月25日的巴拉克拉瓦战役中，仅装备马刀的轻骑兵在易守难攻的地形上，正面冲向准备充足的俄军炮兵。607名轻骑兵组成的冲锋队像参加阅兵一样整齐。在悲壮的“轻骑兵冲锋”中，2/3的人没有生还。图为英军的排炮。
