印尼当地时间5时35分,一架从印度尼西亚飞往新加坡的马来西亚亚洲航空公司QZ8501航班，途中与空中交通控制塔台失去联系，下落不明。
此次亚航航班失联，再次勾起了人们对今年3月、7月马航两起空难的回忆。亚航是马来西亚第二大航空公司，此次失联的客机上有162人。
MH370失踪成谜，MH17“被击落”，QZ8501疑遭雷暴，无论怎么说，这看似无关联的三起空难都会让马来西亚航空业雪上加霜。
（上图） 图为亚洲航空客机在停机坪上的资料照片
疑问一：飞机为何突然要改变航向？
据称，当地时间28日6时15分时，飞行员曾请求向左偏航以躲避云团，并要求提升飞行高度，随后即与控制塔失联，失联前客机并没有发出紧急求助信号。
（上图）飞机失联是雷暴惹的祸吗？
但也有专家认为，当时的天气状况不算恶劣，风力不大，云层也不厚，飞机似乎不需要偏离航线。
据亚洲航空公司中国办事处介绍，QZ8501航班机长有着6100飞行小时经验，副机长有2275飞行小时经验，都算有经验的飞行员。失联客机机型为空客A320-200，机龄刚过6年，最近一次保养是在今年11月16日。
疑问二：飞机失联是雷暴惹的祸吗？根据英国广播公司发布的一张客机失联时的天气云图显示，印尼空域当时云层较厚。BBC天气播报员达伦·贝特说，每年这个时候，亚航客机失联区域出现雷暴的情况并不少见。
