爆炸反应发动机,是比火箭发动机更先进的发动机,目前脉冲爆震发动机就是其中一种,属于超音速燃烧,完全讲燃料烧掉,效率和功率很高。球状燃烧室内初步燃烧,然后火流通过管道并继续燃烧,高压气体进入球罐,再通过高压系统分流到低压系统,低压系统提供低速推力,高压系统提供高速推力。
低速类似喷气旋翼,提供起降和低速飞行。高速直接喷气,类似火箭,可以超音速。低速飞机,旋翼盘旋转,超音速飞行,旋翼盘关闭,使用升力体方式飞行,4马赫不在话下。纳粹毁掉了图纸和技术,战后军事动力下降,所以简单的涡轮飞机代替了螺旋桨,而没有继续进步。超高压耐爆炸的阀门和球罐是技术的关键。估计他们搞出了超弹性材料,目前人类还不知道的材料。
3 个球状物,就是3 个高压球罐。暴露在外面是为了降温。
(1)嗯,我觉得那些扇面显然是依赖空气的,所以这个飞碟估计是纳粹所有项目里最“低端”的;
(2)超音速可以使用碟型翼,这属于升力体概念,高速效率还是高的,低速没效率。 低速用旋翼盘,超音速旋翼盘固定并封闭,形成旋转升力体。这个概念比现代NASA还先进。至于水做燃料,也不奇怪,脉冲爆震发动机燃烧温度1900度以上,超过金属熔点需要冷却,水冷最可行,如果结合贵金属催化剂,也许就可以分解出氢气,氢气再进入发动机,这技术目前还没有,当年德国也许造出来了。