“看到有关类似物体的报告后，引起了(证人)愈来愈多的关注。他否认美国有此类飞行器。他之所以联系FBI，是因为他觉得此种武器可能在越南战争中派上用场，这样就可以减少美国人的伤亡。”
似乎这一切仍不够令人震惊。有明显的证据证实，早在20世纪50年代他便与CIA有过直接的联系!这或许跟他决定向FBI报告其1944年的经历并无直接关系，但迈阿密分局1967年6月8日送往胡佛的备忘录中，向我们提交了有关的背景资料：对迈阿密索引的资料显示，(证人)于1959年7月24日出现在迈阿密分局，并主动要求作为特工返回奥地利。他被送往CIA华盛顿总部，并被告知在那里给他下达指令。
“随后发生的事情我们不得而知。然而，调查局报告说，证人于1961年7月4日再次出现在迈阿密分局，此次是与某个关系国家有关。而在他近期拜访迈阿密分局期间，(证人)表现出对他1944年11月所拍照片中的物体的关切。他的头脑和感觉表现正常。”
正如档案所表明的那样，20世纪40年代纳粹建造(或设计)圆形飞行器的可能性极高。但如果此项技术在1945年战争结束时落入苏联和美国军队手中，人们不禁要问：它现在在哪里?至少这种飞行器没有在诸如朝鲜战争、越南战争、阿富汗战争、法克兰岛战争和海湾战争中使用过。
正如我已详叙，在1947年7月10日那天，空军调查局军需情报处主管G.F.舒根将军曾说：“……战争部或海军部所从事的研究项目跟飞碟没有任何联系。”
此外，有证据显示，20世纪50年代美国开始研究的碟形技术，其结果是彻头彻尾的失败。例如“阿佛罗卡”便是一个例子。起初“阿佛罗卡”的前景很是被人看好，人们设计了一个直径约10米的圆台，飞行器设计最高速度达3.5马赫，飞行距离1600千米。
然而，美国空军后来不得不承认：从1958年开始，空间实验室对其可行性充满疑问。通过各种测试，空间实验室在1958年2月宣布：“阿佛罗卡”不适合超音速飞行。数月后，实验室报告称有关概念是可行的，但在实施前必须解决许多问题——机械方面、发动机方面、空间动力学方面以及未知的飞行因素方面。后来的测试结果证实，“风洞测试不满意”，“阿佛罗卡”计划就此被放弃。很显然，如果1958年的美国科技精英都无法解决圆形飞行器的难题，那在此之前的10年，美国军队乘坐纳粹建造的飞碟飞往世界各地的可能性，根本就是无稽之谈。
