关于戴笠之死，民间有很多说法。有人说是共产党的破坏导致飞机坠毁，也有认为是美国战略情报局在飞机上安置炸弹的。还有观点是，戴笠当天并未在飞机上，他假装死亡而已。近来更有一种说法认为，在飞机上安置定时炸弹的不是美国战略情报局，而是军统北平站站长马汉三。
无论如何，戴笠的确是死了，死于空难。
在1946年，像戴笠之死一样，还有另一起空难时常被政治史学家所提及，它的受害者是中共领袖叶挺等人。
原新四军军长叶挺死于空难，在3月下旬是以一种谣言的方式传播出来的。这种说法称，不久前刚被国民党释放的叶挺也在戴笠失事的飞机上，两人在飞机上争执起来，拔出各自的手枪，互相射击导致飞机着火。
这是相当离谱的说法，但它更像一个谶言。4月8日，当叶挺搭乘飞机从重庆回延安途中，遭遇恶劣天气，飞机迷失方向，撞上山西西北兴县东南80里的黑茶山。当时的媒体报道称，“全机十六人全数殒命，机身全毁。闻该机飞过西安不久，即因浓雾迷失方向，致向东北飞入晋省，卒误触于兴县黑茶山。搭乘该机返延之王若飞，秦邦宪，邓发，叶挺、叶夫人李秀景(应为文——记者着)、女儿杨目(应为叶扬眉——记者注)并其三岁男公子，及十八集团军参谋李绍华，教育家黄齐生(黄为王若飞之舅)，黄之孙公子黄孝华，又王若飞、秦邦宪随员各一，连同美籍驾驶员四人，共计十六人，无一生还。”
像戴笠之死一样，关于叶挺等人的空难，也难免阴谋论。中共高层当时怀疑是国民党特务对飞机做了手脚，但并无证据。中共史书上，对此定性为“失事”。但近几年开始流传一种说法，表示中美特别合作所特工队队长杜吉堂派人在飞机的高度表和磁罗表反面放了磁铁，最终导致空难。杜吉堂在台湾临终前道出真相。这个说法流传甚广，甚至《新华每日电讯》和《重庆日报·农村版》都转载了相关文章。
